การทำความสะอาดถังหม้อแปลงส่วนใหญ่จะเกี่ยวข้องกับการทำความสะอาดทางกลและทางเคมีร่วมกัน วัตถุประสงค์หลักคือเพื่อกำจัดตะกอน สนิม และสิ่งสกปรกพร้อมทั้งรับประกันความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน ต่อไปนี้เป็นขั้นตอนและข้อควรระวังเฉพาะ:
วิธีการทำความสะอาดขั้นพื้นฐาน
การทำความสะอาดเบื้องต้น: ใช้มีดโกนและแปรงลวดเพื่อขจัดตะกอนและสนิมออกจากพื้นผิวถัง โดยเฉพาะบริเวณที่มีแนวโน้มที่จะสะสมสิ่งสกปรก เช่น ด้านล่างและแผงระบายความร้อน
การบำบัดด้วยการชะล้างด้วยอัลคาไลน์: แช่ถังในสารละลายโซเดียมไฮดรอกไซด์ 2%~5% ที่ให้ความร้อนเป็นเวลาหลายชั่วโมงเพื่อสะพอนิฟิเคชั่นและสลายน้ำมัน จากนั้นล้างออกให้สะอาดด้วยน้ำสะอาด
หรือใช้สารละลายไตรโซเดียมฟอสเฟตที่ให้ความร้อนในการขัดถู แล้วล้างออกด้วยน้ำสะอาด
การทำความสะอาดอย่างล้ำลึก (ในระหว่างการยกเครื่อง): หลังจากถอดหม้อแปลงออกแล้ว ให้ล้างด้านในของถังด้วยน้ำมันหม้อแปลงที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งเจือปนหลงเหลืออยู่
สำหรับคราบน้ำมันที่ฝังแน่น ให้แช่ในสารละลายโซเดียมคาร์บอเนตและโซเดียมไฮดรอกไซด์ผสมกัน (80~100 องศา ) เป็นเวลาประมาณ 1 ชั่วโมง น้ำยานี้สามารถนำมาใช้ซ้ำได้หลายสิบครั้งหลังการทำความสะอาด
การทำความสะอาดอุปกรณ์เสริมและชิ้นส่วนพิเศษ
บูชหม้อแปลง: ทำความสะอาดคราบน้ำมันด้วยแอลกอฮอล์ จากนั้นเช็ดให้สะอาดด้วยผ้าขาว
ช่องน้ำมันหลัก: ค่อยๆ เช็ดด้วยแปรงขนอ่อน-ที่ไม่มีขุย จากนั้นล้างแต่ละช่องด้วยน้ำมันหม้อแปลงที่ผ่านการรับรองที่ความดันน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.2MPa เพื่อให้มั่นใจว่าการไหลไม่มีสิ่งกีดขวาง
Winding Sludge: ขั้นแรก ให้ลอกออกด้วยตนเอง จากนั้นจึงล้างออกโดยใช้น้ำมันไหลแรงๆ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ชั้นฉนวนเสียหาย
