Feb 15, 2026 ฝากข้อความ

จะทราบได้อย่างไรว่าถังหม้อแปลงต้องมีการยกเครื่องครั้งใหญ่หรือไม่

การพิจารณาว่าถังหม้อแปลงต้องมีการยกเครื่องครั้งใหญ่หรือไม่นั้น จำเป็นต้องมีการประเมินที่ครอบคลุมโดยพิจารณา-รอบการบำรุงรักษาในระยะยาว เกณฑ์ที่ผิดปกติของตัวบ่งชี้หลัก และสัญญาณความผิดปกติกะทันหัน การยกเครื่องครั้งใหญ่ไม่ใช่แค่ "การเปลี่ยนชิ้นส่วน" เป็นระยะ แต่เป็นการซ่อมแซมเชิงลึกตามสภาพของอุปกรณ์ ซึ่งโดยทั่วไปจะเกี่ยวข้องกับการปฏิบัติงานที่สำคัญ เช่น การตรวจสอบแกน การเปลี่ยนซีล และการบำบัดน้ำมัน

 

วงจรทริกเกอร์ยกเครื่อง: ข้อมูลอ้างอิงพื้นฐาน ไม่ใช่มาตรฐานสัมบูรณ์

คำแนะนำทั่วไป: หม้อแปลงไฟฟ้าแบบจุ่มน้ำมัน-ควรได้รับการยกเครื่องครั้งใหญ่ครั้งแรกภายใน 5 ปีนับจากการทดสอบเดินเครื่อง และตามด้วยการยกเครื่องทุกๆ 10 ปี

สถานการณ์พิเศษอาจมีการปรับเปลี่ยน: สำหรับถังที่ปิดผนึกสนิทที่มีขอบเชื่อมหรือถังที่มีข้อกำหนดเฉพาะของผู้ผลิต และหลังจากการทดสอบและการประเมินการปฏิบัติงานประสบความสำเร็จ ก็สามารถขยายรอบการยกเครื่องได้อย่างเหมาะสม

อย่างไรก็ตาม หากเกิดเหตุการณ์ต่อไปนี้ ควรจัดให้มีการยกเครื่องครั้งใหญ่ทันที ไม่ว่าวงจรจะหมดอายุหรือไม่ก็ตาม

 

เกณฑ์ตัวบ่งชี้หลักเกินมาตรฐาน: พื้นฐานหลักสำหรับการยกเครื่องครั้งใหญ่

เมื่อข้อมูลการทดสอบเป็นระยะแสดงการเสื่อมสภาพอย่างรุนแรง บ่งชี้ถึงความเสียหายภายในที่สำคัญ:

การเสื่อมสภาพของน้ำมันอย่างรุนแรง

แรงดันพังทลาย < 25kV (น้ำมันใช้งาน) และการกรองน้ำมันไม่สามารถกู้คืนได้ → มีความเสี่ยงสูงต่อการสูญเสียประสิทธิภาพของฉนวน

ปริมาณความชื้น > 50 ppm ระยะยาว-เกินมาตรฐาน → เร่งการเสื่อมสภาพของกระดาษที่เป็นฉนวนและการเกิดตะกอน

ค่ากรด > 0.1 มก.KOH/g เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง → น้ำมันออกซิไดซ์ โลหะกัดกร่อน และวัสดุฉนวน

ปัจจัยการสูญเสียอิเล็กทริก (tanδ) > 0.01 (90 องศา ) → ระดับสูงของสิ่งสกปรกในขั้วในน้ำมัน การสูญเสียพลังงานอย่างมีนัยสำคัญ

การวิเคราะห์โครมาโตกราฟีผิดปกติ: อะเซทิลีน (C₂H₂) > 5μL/L → มีการปล่อยอาร์ค; การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของไฮโดรคาร์บอนทั้งหมด → ความร้อนสูงเกินไปภายใน

 

การเสื่อมประสิทธิภาพทางไฟฟ้าอย่างรุนแรง

ความต้านทานของฉนวนของขดลวดลดลงต่ำกว่า 50% ของค่าเริ่มต้น หรืออัตราส่วนการดูดซับ < 1.3 → ฉนวนมีความชื้นอย่างรุนแรงหรือมีอายุมากขึ้น

ความต้านทานกระแสตรงของขดลวดสาม-ความไม่สมดุลของเฟส > 4% (อินเตอร์-ไลน์ > 2%) → อินเตอร์-ลัดวงจรหรือการเชื่อมต่อหลวม

เพิ่มขึ้นอย่างผิดปกติโดยไม่-โหลด/การสูญเสียโหลด → การเสื่อมสภาพของแกนกลางหรือโครงสร้างขดลวด

 

การสะดุดอุปกรณ์ป้องกันบ่อยครั้ง

สัญญาณเตือนซ้ำๆ สำหรับก๊าซเบาหรือสะดุดสำหรับก๊าซหนัก → การสร้างก๊าซภายใน บ่งชี้ข้อผิดพลาดในการปล่อยหรือความร้อนสูงเกินไป

ทริปคุ้มครองส่วนต่าง หลังจากขจัดข้อบกพร่องภายนอกแล้ว → ข้อบกพร่องร้ายแรงในขดลวดหรือแกนกลาง

ส่งคำถาม

whatsapp

โทรศัพท์

อีเมล

สอบถาม